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分析預應力錨具采用扁錨施工時應該注意的相關問題

來源: 時間:2021-01-12 16:47:09 瀏覽次數:

預應力錨具的錨固力比較大,既可以作為施加預應力又可全長錨固,且錨固深度長短可以自由選取等優點,現在已經逐步廣泛應用于煤礦煤巷的支護,隧道的初期支護,全支護公路,鐵路邊坡的錨固,邊坡維護,橋涵建筑、地基基礎加固等領域。那么關于預應力錨具采用扁錨施工時應該注意的問題有哪些呢,今天為大家詳細說明下:
     預應力錨具的錨固力比較大,既可以作為施加預應力又可全長錨固,且錨固深度長短可以自由選取等優點,現在已經逐步廣泛應用于煤礦煤巷的支護,隧道的初期支護,全支護公路,鐵路邊坡的錨固,邊坡維護,橋涵建筑、地基基礎加固等領域。那么關于預應力錨具采用扁錨施工時應該注意的問題有哪些呢,今天為大家詳細說明下:
     一、質量問題及現象
扁錨是交通系統吸收國外經驗,開發的一種新型夾片式扁型群錨。它由扁錨頭、扁型墊板、扁型喇叭管和扁型管段等組成。扁錨的優點是:張拉槽口扁小,可減少砼板厚,可以單根分束張拉,施工方便。因此,扁錨特別適用于后張預應力簡支T梁、空心板,城市高度受限制的低箱梁等薄壁結構,以及橋面橫向預應力等,能有效減小梁或板的高度。
     但是扁錨的應用也存在一些質量問題,所以小編也跟您列出來關于在應用上的注意事項情況,繼續往下看吧:
   ①采用扁錨時,在澆筑板梁砼之前,先穿鋼絞線,穿束時容易將扁型波紋管扎破,澆筑砼時發生漏漿,堵塞預應力孔道。
   ②由于是單根張拉,先張拉的預應力鋼絞線預應力損失大。各束鋼絞線終張拉應力不均勻。
   ③由于混凝土為薄壁結構,預應力管道保護層小,在孔道壓漿時,當壓力過大時,混凝土容易爆裂。
     二、進行出現這種情況的原因分析
   ①扁錨采用先穿束后澆筑的方法;
   ②扁錨預應力束采用單根張拉;
   ③混凝土板較薄,孔道保護層小。
    三、當然,小編也是給您列出了相關的一些預防措施
   ①混凝土澆筑前,在穿束時要小心,注意不要將扁型波紋管扎破,若扎破后,應嚴密牢固包裹,以防壓漿時漏漿堵塞孔道。
   ②單根張拉預應力束時,合理控制每根預應力束的張拉控制應力。
   ③在梁板設計時,盡量不采用扁錨。
    以上就是預應力錨具采用扁錨施工時應該注意的問題,我們一定要根據說明進行合理操作,從而使其性能得到充分的展示,不斷提高我們的工作效益,更多相關的信息小編會陸續的整理發布在網站上,感謝您的觀看。


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